最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet

浏览次数:545发布时间:2020-07-16 14:35:15文章分类: U生活画

专门打造高性能M.Benz车款闻名的德国改装大厂「Brabus」,在推出多款相继突破最速极限的性能车款之后,这次再度以E-Class Cabriolet敞篷车为基础,换装上拥有达800匹最大马力输出的6.3升V12双涡轮增压引擎,而让这辆称为「Brabus 800 E V12 Cabriolet」的性能猛兽,成为全球市面上动力最强、极速最高的四人座敞篷车。这辆Brabus 800 E V12 Cabriolet的动力系统,是源自M.Benz S600车型上的5.5升V12双涡轮增压引擎,不过Brabus的工程师为这具引擎进行了重度改造工程,除了加大缸径与冲程将排气量由5.5升扩增至6.3升外,更修改了汽缸头与更换凸轮轴,并且搭配大型涡轮增压器、四组中冷器、碳纤维集气箱、不鏽钢排气系统以及电脑EUC程式的重新改写与调整等改装工程,将其最大马力输出一举推升惊人的800匹,扭力峰值更达到144.9kgm(电子限制下实际扭力输出值为112.2kgm)。另外,也配置了锁定率达40%的高性能限滑差速器,让此辆Brabus 800 E V12 Cabriolet拥有0-100km/h加速仅3.7秒的能力,同时0-200km/h加速也仅需9.9秒,0-300km/h的加速亦能在23.9秒即可完成,而要是心脏够大颗的话,则可重踩油门不放,让时速錶指针直奔370km/h的疯狂极速。


最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet在Brabus V12 6.3L的说涡轮引擎加持之下,让这辆E-Class Cabriolet拥有0-100km/h加速仅3.7秒的强悍加速性。

而除了超暴力的动力数据之外,Brabus自然也不会放过车身外观的改装,Brabus为此车设计了全新的碳纤维全车空力套件,包括前、后下巴、叶子板、扰流尾翼以及宽体设计等,而上述套件也全都经过风洞的测试。而由于轮拱暴龟的设计,也使前轮可採用9.5Jx19吋铝圈搭配265/30ZR19轮胎、后轮更可塞进295/30ZR19的轮胎。另外,底盘悬吊与煞车系统也同样经过强化,更换上由Bilstein代工製造、採10段阻尼可调设定、同时能降低车身高度35mm的运动化悬吊系统;至于煞车系统也进一步更换成前12、后6活塞卡钳搭配前380mm、后360mm加大尺寸的通风碟。


最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet在全车空力套件组与碳纤维后轮拱暴龟的搭配之下,让800 E V12尽显肃杀气息。
最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet悬吊部分,由Bilstein代工製造的高性能悬吊,可让800 E V12降低车高35mm,使操控性更上层楼。
最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet内装大量採用抢眼的红色真皮、黑色麂皮与碳纤维饰板,前座两张运动型座椅的椅背也採碳纤维材质製成。
最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet採2+2车室设计的E-Class Cabriolet,让驾驶人在享受敞篷车快感的同时仍可兼顾日常实用性。
最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet时速錶錶底上的400km/h刻度,绝对会让人不自觉得想挑战这辆车的极限。
最速四座敞篷Brabus 800 E V12 Cabriolet碳纤维与真皮包覆的排档桿,让使用者不用在忍受大太阳下烫手的金属排档头。